Con la integración de los sistemas de carga Alpitronic HYC1000 de próxima generación, se quiere establecer nuevos estándares en la carga rápida. En menos de ocho minutos se podrán cargar hasta 300 km de autonomía, siempre que el vehículo lo permita. A partir de mayo, los muniqueses comenzarán la validación de los dispositivos en su propio área de pruebas. Los primeros puntos de carga con hasta 600 kW se prevén para la segunda mitad de 2025. El sistema también será interesante para vehículos comerciales.

También la carga mixta de furgonetas y automóviles debería poder realizarse de manera práctica y rápida con los nuevos sistemas. | Foto: Ionity
También la carga mixta de furgonetas y automóviles debería poder realizarse de manera práctica y rápida con los nuevos sistemas. | Foto: Ionity
2025-04-25

El joint venture europeo HPC IONITY ha anunciado como primer operador de puntos de carga (CPO) la implementación de los nuevos cargadores HYC1000 de Alpitronic para su red. Los sistemas de carga de megavatios distribuyen la energía a través de un gabinete de potencia central a hasta cuatro columnas con dos puntos de carga cada una. Esto permite la carga simultánea de hasta ocho vehículos eléctricos con una distribución dinámica de potencia en los puntos de carga individuales, o la carga de un solo vehículo con hasta 600 kW. Los vehículos compatibles pueden cargar una autonomía de hasta 300 kilómetros en menos de ocho minutos, según la promesa. Con esto, los muniqueses quieren establecer el estándar en velocidad de carga y tecnología.

Los sistemas de carga HYC1000 de Alpitronic se presentaron por primera vez el 14 de febrero en Bolzano (Italia) y se consideran la próxima generación de tecnología de carga rápida. El CPO planea implementar estos cargadores de última generación en toda su red a partir de la segunda mitad del año 2025. Previamente, el hardware HYC1000 se validará exhaustivamente a partir de mayo en las instalaciones de prueba en Unterschleißheim, cerca de Múnich.

„Con los sistemas de carga HYC1000 ofrecemos a nuestros clientes una de las tecnologías de carga más rápidas y avanzadas que existen actualmente en el mercado“, dice Jeroen van Tilburg, CEO de IONITY. „Con esto no solo seguimos el ritmo de la innovación, sino que la lideramos y moldeamos la infraestructura del mañana. Los nuevos sistemas de carga de megavatios son un hito significativo en nuestro camino para permitir la carga ultrarrápida y cómoda de coches eléctricos en toda Europa.“

Philipp Senoner, CEO de Alpitronic, señala que los sistemas de carga HYC1000 combinan potencia a nivel de megavatios con una distribución inteligente de energía. Con esto, se inicia "una nueva era de carga escalable y ultra rápida".