Una situación económica mundial tensa e incertidumbres relacionadas con la industria afectan el negocio de los proveedores. El fabricante de interiores para automóviles conocido por sus asientos, Grammer, reacciona ante la caída de las ventas y se desprende de alrededor de la mitad de su junta directiva. Como informó el servicio estatal de Baviera de la Agencia de Prensa Alemana (dpa/lby) el 19 de febrero de 2025, hasta finales de marzo de 2025, cinco miembros del lado de los accionistas dejarán prematuramente la empresa de la Alta Palatinado, incluido el presidente. También la directora financiera deja su cargo por su propia voluntad, según se informa.
Mandatos expiran
En un breve comunicado, la empresa, presente en 20 países con alrededor de 48 ubicaciones de producción y ventas y unos 15,000 empleados, anuncia que la renovación anticipada de cinco miembros de la junta del lado de los accionistas se realiza en el curso de los mandatos que expiran ordinariamente el 31 de marzo de 2025. Según dpa, el siguiente paso será que el principal accionista chino, Jiye Auto Parts, solicite al tribunal de Amberg nombrar a los sucesores. Las nuevas elecciones se celebrarán en la próxima reunión de accionistas el 22 de mayo de 2025.
Los 12 miembros del consejo de supervisión de Grammer AG son designados en partes iguales por el empleador y los empleados. Entre los cinco miembros salientes del comité de supervisión, que todos representan al lado del empleador, se encuentra también el presidente, el Dr. Martin Kleinschmitt.
Sindicato preocupado
La unión IG Metall se muestra alarmada. Udo Fechtner, primer delegado de IG Metall en Amberg, teme que el cambio de personal pueda tener un impacto negativo en las ubicaciones de Grammer en la Alta Palatinado. “Para nosotros, la seguridad y viabilidad futura de los puestos de trabajo y las ubicaciones en la región son lo primero”. En Alemania, Grammer AG tiene 15 ubicaciones, varias de ellas en la sede principal en Ursensollen. En la Alta Palatinado, en total son nueve.
Jiye Auto Parts, una filial de la china Ningbo Jifeng Auto Parts, adquirió Grammer en 2018 y posee, según dpa, el 86 por ciento de las acciones. Con esta distribución, el proveedor chino puede influir significativamente en la composición del lado del empleador del consejo de supervisión.
Detalles exactos desconocidos
Según dpa, la iniciativa para el cambio de liderazgo probablemente provino de los propietarios chinos para posicionar a sus candidatos preferidos. Una portavoz de la empresa confirmó que los cinco puestos del consejo de supervisión ya estaban previstos para renovación. En consecuencia, el presidente Dr. Martin Kleinschmitt y los otros cuatro miembros que dejan el cargo de manera anticipada no querían obstaculizar el plan. La portavoz aclaró que la reestructuración no se debe a un voto de desconfianza.
Además del comité de supervisión, también cambiará al mismo tiempo el consejo de administración de tres miembros de la empresa: Como ya anunció Grammer hace una semana, la directora financiera Jurate Keblyte también dejará su cargo de manera anticipada y por su propia voluntad el 31 de marzo de 2025. Keblyte se unió a Grammer como CFO en 2019. Se ha encontrado un sucesor en Thomas Strobl, quien ha estado actuando interinamente como CFO para la mayor región de Grammer EMEA desde enero de 2024, inicialmente por un año.
La demanda disminuye
Una debilitada evolución del negocio debido a la incierta situación económica fue reportada por la empresa fundada hace unos 70 años, ya el año pasado. Como resultado, el 7 de febrero de 2025, también se constató para el cuarto trimestre de 2024 una disminución en los ingresos del grupo del 14 por ciento en comparación con el mismo período del año anterior. Grammer atribuye la disminución de los ingresos a los costos elevados debido a la volatilidad en la utilización de las plantas. En las tres regiones - Américas, EMEA y APAC - las incertidumbres económicas y específicas de la industria llevaron, por lo tanto, a una demanda persistentemente débil por parte de los fabricantes.
Grammer fabrica componentes de interior para dos principales áreas de negocio: Automotriz y Vehículos Comerciales. La mayoría de las ubicaciones se distribuyen con alrededor de 21 en la región europea, alrededor de 12 se encuentran en la región de las Américas, y aproximadamente el mismo número en el área de Asia-Pacífico.
