Langendorf se presentó en la Bauma de este año en Múnich con dos soluciones de vehículos prácticas. Según sus propias cifras, el fabricante de vehículos especiales ya registró una fuerte afluencia de visitantes en el primer día de la feria. En el centro del interés se encontraban dos exponentes: el remolque de plataforma baja "TÜ 30 smart" y el semirremolque basculante aislado "SKS-HS ISOXX".
Ambos vehículos están diseñados para operaciones exigentes en obras de construcción y combinan una tecnología robusta con beneficios económicos. El remolque de plataforma baja de tres ejes "TÜ 30 smart" tiene un peso bruto autorizado de 30 toneladas y un peso propio de 7,9 toneladas. La longitud total, incluyendo el timón, es de 10.760 milímetros.
Rampas extensibles y desplazables lateralmente en el “TÜ 30”
Langendorf puso especial énfasis en la flexibilidad y seguridad en el transporte de maquinaria en este modelo. Las rampas, que se pueden extender y desplazar lateralmente automáticamente, con un ancho de 700 milímetros, permiten cargar una amplia variedad de máquinas de construcción, desde excavadoras y rodillos hasta niveladoras. Una ampliación telescópica de la cama de carga amplía el espectro de uso aún más. El equipamiento estándar incluye un piso de madera dura de 40 milímetros de grosor, numerosos anillos de amarre y bolsillos para estacas. Opcionalmente, se pueden elegir almohadillas de goma-metal, así como rampas en versión mecánica o hidráulica, ya sea en acero o aluminio. Langendorf también ofrece opciones de personalización en el chasis (suspensión) y el cabezal de tiro. La iluminación LED perimetral y las señales de advertencia extensibles con luces de límite complementan el concepto de seguridad.
Para máquinas especialmente pesadas de hasta 30.5 toneladas, Langendorf también tiene una versión de cuatro ejes en su programa.
Remolque volquete aislado "SKS-HS ISOXX" cumple con DIN 70001
Como segundo punto destacado, el fabricante presentó el remolque volquete "SKS-HS ISOXX". La caja aislada cumple con los requisitos de la norma DIN 70001 y tiene una capacidad de carga de hasta 24,3 metros cúbicos, siendo adecuada tanto para el transporte de materiales a granel ligeros como para la demolición pesada o el asfalto caliente. El peso en vacío es de 6.380 kilogramos.
La estructura está diseñada para cargas elevadas: la pared frontal y los laterales están hechos de Hardox HB 450 de cuatro milímetros de espesor en el interior, y el suelo tiene un espesor de cinco milímetros. Un aislamiento de 50 milímetros entre la piel interior y exterior proporciona el aislamiento térmico necesario.
Para aumentar la rentabilidad, el remolque de tres ejes está equipado con un elevador de eje en el primer eje. El sistema, guiado centralmente por un cable, ofrece más distancia al suelo y se espera que reduzca el desgaste de los neumáticos durante los viajes vacíos. Una cubierta deslizante Cramaro protege además la caja de manera fiable contra los efectos del clima.
El equipamiento de serie incluye, como en todos los remolques basculantes de Langendorf, una prensa combinada para alta y baja presión, así como un puesto de control central en el chasis.
