Un consorcio dirigido por el proveedor de energía E.ON recibe 45 millones de euros de fondos de la UE para la expansión de la infraestructura de carga para coches eléctricos y vehículos comerciales en Europa. El proyecto DRIVE-E es uno de los 39 proyectos innovadores seleccionados recientemente por la Unión Europea para mejorar la infraestructura de combustibles alternativos. Como parte del proyecto, se espera que a finales de 2027 se establezcan un total de 1400 nuevos puntos de carga públicos. Entre estos se incluyen 430 puntos de carga para vehículos pesados con una potencia de 350 kW o más. DRIVE-E se implementará en 13 países de la UE y, por lo tanto, contribuirá significativamente a la electrificación del transporte de mercancías y pasajeros en Europa.
Detrás de DRIVE-E están los socios del proyecto E.ON, ZSE y Eldrive. Juntos construirán una red de puntos de carga para automóviles y vehículos comerciales a lo largo de importantes rutas de transporte de mercancías transeuropeas. Esto incluye tanto ubicaciones diseñadas específicamente para la carga de camiones como entornos mixtos para camiones y automóviles. Otro enfoque del proyecto es complementar y expandir la red existente para vehículos comerciales ligeros en áreas con brechas de red. Los puntos de carga planeados se distribuyen en más de 250 ubicaciones en Alemania, Austria, Dinamarca, Italia, Países Bajos, Suecia, Lituania, Chequia, Hungría, Polonia, Rumania, Bulgaria y Eslovaquia.
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Contribución a la descarbonización del transporte de mercancías europeo
El proyecto es cofinanciado por la Unión Europea en el marco del instrumento de infraestructura para combustibles alternativos (AFIF) II. El AFIF es un motor importante para los esfuerzos de la UE para expandir la infraestructura de carga en la red transeuropea de transporte, haciendo así que el transporte de mercancías y pasajeros en Europa sea más eficiente y sostenible. La segunda fase del AFIF (2024-2025) se lanzó en febrero de 2024 con un presupuesto total de mil millones de euros.
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